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苏州高铁新城总体规划将建有轨电车5分钟到公交站
时间:2021-10-02 16:28 点击次数:
本文摘要:市内除了苏州轨道交通一号线和S线,还有密集的定期公交……城市规划专家黄耀志‘分钟能超过多少?分钟能超过多少?这个做的比较全面.根据规划,高铁新城区将以高铁为先导,建设集贸易、科研、办公、文化、旅游等功能于一体的国际化、信息化、现代化的国际商务中心.从高铁新城后的内外交通来看,有苏州环路和沪宁高速,有孙路。苏州高铁新城总体规划将提供电车5分钟到汽车站。 最近,苏州高铁新城的规划已经开始审批,市民将在那里建设方便的通勤设施。

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市内除了苏州轨道交通一号线和S线,还有密集的定期公交……城市规划专家黄耀志‘分钟能超过多少?分钟能超过多少?这个做的比较全面.根据规划,高铁新城区将以高铁为先导,建设集贸易、科研、办公、文化、旅游等功能于一体的国际化、信息化、现代化的国际商务中心.从高铁新城后的内外交通来看,有苏州环路和沪宁高速,有孙路。苏州高铁新城总体规划将提供电车5分钟到汽车站。

最近,苏州高铁新城的规划已经开始审批,市民将在那里建设方便的通勤设施。规划范围涉及襄城区的元和、太平街和汤唯镇,面积28.9平方公里,包括东部的金菊路、西部的元和堂、北部的魏景堂和南部的太阳路。计划到2020年,高铁新城区人口将超过24万人左右。其中,公共交通是规划中的亮点。

除了苏州轨道交通2号线、7号线和S2,还有密集的常规公交。区内共有7个公交总站,公交站设置在500米至800米的距离。

半径500米的公交站点覆盖率在90%以上,建成区内给定地点5分钟即可到达车站。此外,该地区还规划了一个有轨电车环路,以串联外围居民区。

城市规划专家黄耀智:“5分钟之内能超过多远?10分钟能超过多少?这个做的比较全面。就整体区域交通而言,已全部纳入苏州市交通总体规划,轨道交通和公交运输已完全融合在一起。高铁新城区的总体规划目前正在网上审批。

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根据规划,高铁新城区将以高铁为导向,建设集商业、科研、居住、办公、文化、旅游为一体的国际化、信息化、现代化的国际商务中心。规划范围涉及襄城区元和街、太平街、汤唯镇,总用地面积约28.9平方公里,东接金菊路,西接元和堂,北接魏景堂,南接太阳路。计划到2030年,高铁新城区人口将超过24万人左右。

根据规划,高铁新城区的规划结构构成了双核、井字和组团发展模式。“双核”是指商业枢纽核心区和创意科研核心区“井字形绿化带”是指由主要河流和高铁防水绿化带组合而成的井字形生态绿化带;“组团”是指通过规划区内的主要道路和河流,将区域划分为多个土地利用功能群,包括区域服务总部基地、生态休闲区和多个生态社区等。从高铁新城后的内外交通来看,有苏嘉杭、苏州环路、沪宁高速;高速公路包括孙路、227省道转移线、苏豫章一级公路等。市内有轨道交通2号线、7号线、S2线。

在公共交通方面,区内将有7个公交终点站,分担客流集散中心服务、公交终点站及发车服务、司机及乘客物流服务、公交运营调度、维护及清算、夜间行车服务等功能。公交车站的目标可以在规划完成的公交车站区域内的给定地点在5分钟内达到。公交站点设置在500-800米的距离,半径500米的公交站点覆盖率在90%以上。

此外,区内还规划了一条电车环线,连接核心区外围,以组团方式居住。计划建立一条短公交环线,将商业枢纽和创意科研两个核心区域串联起来。


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